此，蒙巴顿专门组建了一支“战斗货运特遣部队“，货运飞机自然是从美国 那里借用的。他还将分散的情报机构统一协调起来，使战区总部加强了对它
们的领导。这正是：云谲波诡，两栖计划落空；舍己从人，转入陆路进攻。 欲知后事如何，且待下章分说。
第十八章 穿插敏铁拉
平原围歼计未成，蒙氏速把新策生； 遣派铁军去奔袭，腹背插刀敌入瓮。 盟军大规模进攻缅甸的行动，首先从强渡印缅边境东侧的亲敦江开始。
1944 年 11 月 10 日，斯托普福德将军指挥的第 33 军在亲敦江西岸完成 攻击部署。
黄昏时分，阿萨姆团的一个突击营在炮火的掩护下，向江对岸的莫莱 发起冲锋。士兵们乘坐的橡皮舟在湍急的水流中如同一片树叶，他们不顾东
岸日军阵地射来的子弹勇敢地向前挺进，在付出一半伤亡的代价后，终于登 上了东岸。接着，该军的第 20 师主力也陆续渡过了亲敦江，并占领了莫莱。
与此同时，第 11 东非师在皇家空军准确无误的空袭支持下，沿着亲敦江西 岸幽暗的加包山谷向加里瓦打去。加里瓦位于莫莱以南约 50 多公里，是日
军在亲敦江上建立的又一个防御阵地群。东非部队的进攻遭到对方激烈地抵 抗，直到 12 月 2 日才占领了加里瓦。至此，进攻部队完全控制了莫莱至加
里瓦这段 50 多公里长的江面。
12 月 10 日，印度工兵在亲敦江上迅速架起了桥梁，使第 14 集团军的 各主力师得以开过对岸。在大部队过江时，蒙巴顿来到桥头巡视：“我们看
到一番令人鼓舞的景象——亲敦江上，我们的无数水陆两用车和其他运输工
具正在运送兵员；河岸上，各种型号的卡车和机动车疾驰前进，就像赛马大 赛那一天通往埃普索姆（英国著名的赛马场）的交通一样。步兵们排成一行
和车辆齐头并进，马拉的车辆夹杂其间。
整个景象就像是奔涌向前的巨浪，这是我所见过的最激动人心的景 象。“
蒙巴顿和斯利姆之所以在漫长的亲敦江上选择这一地段渡江，是企图 与日军在瑞波平原上决战。瑞波平原位于加里瓦西南面，它是缅甸干燥的中
部平原的一部分，是夹在伊洛瓦底江和亲敦江之间的一片开阔的地区。相对 于山岳丛林地区，多沙土的瑞波平原，显然更能发挥英军的装甲优势和空中
优势，是与日军较量的理想场所。