江的船只，多数是些竹筏、粗陋的缅甸农船和缴获的敌军浮舟。他在加里瓦 上游的一处山地丛林里制造一些大木船，但为了把它们运人水中，也费了九
牛二虎之力：需要挖许多土方，使渠道直通到山坡下，另外还要对坎坷崎岖 的小路进行开拓改造。显而易见，不管费多大的力气，他所有的船只加在一
起，也不能使几个师的人马同时渡过伊洛瓦底江，只能一趟趟地靠穿梭往返 把部队运过对岸。
2 月 15 日，良宇周围的日军被完全清除了出去。粗笨的筏排载着谢尔 曼式坦克沿着斜角航线，浩浩荡荡、从容不迫地驶过江面，在指定的沙滩上
登陆。到第二天，2 月 16 日结束时，英军已经建立起一个强固的箱形防御 阵地，以对付预料中的日军反击。然而令人惊奇的是，到此时为止，日本人
只是进行了些短促袭击而已，没有大规模的行动。梅塞维命令已渡过江的第
17 英印师和第 7 英印师，毫不迟疑向敏铁拉方向前进。日军仍被帕科库和 鱼漂两地的佯攻所迷惑，又因英印第 19 师和第 20 师在北面刚强夺了直逼曼
德勒的桥头堡而受到威胁，所以反应迟缓。直到 2 月 19 日，越过蒲甘向南 猛进的第 89 旅才突然遭到日军激烈地反击，但梅塞维遵照蒙巴顿的电令，
置该旅的激战于不顾，率第 4 军主力继续向前推进、穿插??
敏铁拉是日军曼德勒防线的战略后方，该地连同以东约 25 公里处的塔 泽，是日本第 15 军和第 33 军的后勤中心和军需屯集地。这一地区还有日军
6 个简易机场。敏铁拉供应着从东面的萨尔温江到伊洛瓦底江这两条战线上 全部日军的补给物资，拿下它，曼德勒的日军必将土崩瓦解，并使日军在缅
甸的整个弧形战线陷于背部受敌的境地。蒙巴顿之所以要英军不顾一切地向 敏铁拉突进，意义就在于此。
由于木村兵太郎司令官远在仰光坐镇，曼德勒防线由方面军参谋长田 中新一中将直接指挥。他判断，英军将从北面对曼德勒发动全面进攻，他将
在自己选择的战场上进行并且赢得这场大会战。田中新一开始根据自己的判 断调兵遣将。他设想第 15 师团能够把英印第 19 师牵制在原地，而第 33 师
团将阻止英第 20 师前进，于是他把部队从帕科库和敏铁拉调来增援曼德勒 守军。他仍然认为梅塞维在良宇渡江不过是一种声东击西的虚招，而没有意
识到英军要直插曼德勒西南方向的敏铁拉，还愚蠢地以为英军的主攻方向在 曼德勒的正面，这样他就可以集中兵力实施自己的伊洛瓦底江会战计划了。