田中信男受命后，立即在英帕尔以南地区展开积极攻势作战，很快打 到了距英帕尔西南约 20 公里的比辛布尔地区。虽然许多联队长、大队长在
战斗中相继战死，师团的战斗力已大为下降，但封锁住了英帕尔的南部通道。 从北路进攻英帕尔的日第 15 师团，奉牟田口军司令官的命令，各个联
队一律轻装，“像一团烈火似地穿过群山前进“。他们以惊人的速度穿过丛 林，越过河道，在夺取了英帕尔东北方向的乌科鲁尔以后，于 4 月 8 日占领
了英帕尔至科希马之间的秘宣，封锁住了英帕尔的北部通道。 面对日军两个师团已对英帕尔形成南北合围夹击之势，斯利姆中将急
电蒙巴顿调更多的部队前来增援。 实际上蒙巴顿的增援计划早已拟就完毕，但协调和实施起来却不无阻
力。他在若开战役期间，为了空运部队和补给曾动用过向中国运送物资的美 国运输机。但是，这要征得史迪威和英美联合参谋长委员会的同意。由于这
番手续大费时间，蒙巴顿从德里给伦敦拍了一封电报：“日本取得胜利的危 险和我们击败他们的可能性都比若开战役时大。“他说，如果不遭到反对的 话，他建议自
3 月 18 日起把用于喜马拉雅山运输线上的飞机挪用过来。参 谋长委员会立即作出了反应，要求美国方面予以同意。丘吉尔首相还以私人
名义给罗斯福总统发电，指出“这场战役利害重大，如果取得胜利，将会产 生深远影响“。美国方面同意了英国的请求。蒙巴顿认为他的建议得到同意
是理所当然的，因此早已命令作好各方面的准备。到 3 月 9 日，空援已经开 始了，最初有 30 架达科型运输机参加行动。
史迪威反对挪用“驼峰“运输线的飞机，给蒙巴顿添了不少麻烦，说 服他同意颇费了一番口舌。东南亚盟军地面部队总指挥官吉法德上将，也对
增援行动的必要性持怀疑态度。早在 3 月 5 日，蒙巴顿就曾要求吉法德开始 把救援物资通过陆路运往英帕尔，但是，10 天以后，仍然一点动静都没有。
吉法德对英帕尔的危急程度表示怀疑，受到了蒙巴顿的严厉批评，萨默维尔 在日记中写道：“将军（吉法德）动作迟缓，我想,正是由于最高统帅蒙巴顿
勋爵个人施加压力的结果才使 1 个师的兵力得以及时赶到英帕尔，避免了被 日军歼灭的结局。“后来，蒙巴顿想劝说吉法德以感到疲倦和身体不适等健
康原因退休。“但是，他是一位耿直的老绅士，“蒙巴顿回忆说，“他不同意 任何一种伪装的理由。“结果经白厅同意，蒙巴顿只好以命令的形式解除了