前往地中海，保持在那里的制海权。
1940 年 8 月 8 日，不列颠之战开始。作为入侵英国的前秦，德国空军 首先进行了寻求歼灭皇家空军的大规模作战。至 9 日 15 日，皇家空军挫败
了德国人的企图，但是在 10 月、11 月和 12 月德国空军仍对英国城市进行 了极其恐怖的大轰炸。
虽然“凯利“号此时正在维修，因而没经历英国这段黑暗的时刻，但 蒙巴顿却在此期间打了一场他一生中受批评最多的海上战斗。9 月蒙巴顿临 时受命指挥第 5
驱逐舰队的“标枪“号等三艘驱逐舰，此时第 5 驱逐舰队驻 泊在朴茨茅斯，处于英国防线的最前沿。11 月 29 日 5 点 40 分，“标枪“号
驱逐舰的雷达屏幕上出现了五艘德国军舰，蒙巴顿立即率领“标枪“号等三 艘战舰出海迎敌。在距敌舰约 900 码时，“标枪“号进行边舷侧炮火齐射，
未命中。紧接着蒙巴顿亲自校正位置，又组织一次炮火齐射，命中德军旗舰。 当蒙巴顿下令发射鱼雷的话音未落时，两枚德国鱼雷先后击中了“标枪“号，
使它失去了战斗力，德舰也随即施放烟幕，在烟幕的掩护下撤出战斗。
“德国人溜掉了“——一这是批评的中心。蒙巴顿受到了各种各样的指 责，开火太晚，作战队形错误，接敌太近，受到敌人的攻击等等。蒙巴顿心 里特别难受。
他也认为自己失败了，虽然他也说不清楚为什么。不过，也有人不这 么看。在 1941 年元旦公布的荣誉名录上，蒙巴顿被授予优异服务勋章，除
了维多利亚十字勋章之外，这是对军人勇敢精神的最高奖励。
1940 年 12 月 15 日，“凯利“号重返第 5 驱逐舰队。消息传出之后，已 经被分配到其他军舰的前“凯利“号船员纷纷返回“凯利“号，其中大部分
人来自更安全的战列舰和巡洋舰，他们之所以回来是因为“这是上帝的召唤， 我们爱‘凯利’号，愿意在迪基手下干“。
1941 年 4 月，“凯利“号随第 5 驱逐舰队离开朴茨茅斯，前往地中海。 到了马耳他后，蒙巴顿发现这块熟悉的土地已被战火毁坏得面目皆非。“凯
利“号所驻泊的港口距西西里半岛上的德国空军机场只有 100 多英里，德军 飞机日夜不停地狂轰乱炸。
虽然此时希特勒的飞机白天已不敢在伦敦上空轻举妄动，但德国人完 全掌握了地中海上空的制空权。