第二天，“凯利“号奉命出海搜寻一般 U 型潜艇，它刚刚在港口击沉了 一艘英国商船。蒙巴顿提出港口可能已被德国人布下了水雷，但他的意见未
被重视。当“凯利“全速驶向一艘正在燃烧的油轮时，蒙巴顿突然感到舰底 碰上了什么东西，他马上意识到“凯利“号撞上了水雷。这枚可怕的水雷一
共在舰底擦了三次，最后撞上了螺旋桨爆炸，“凯利“号的舰尾被掀起了好 几英尺，当它落下后已经不能动了。
在这个令人恐惧的过程中，除一人外，“凯利“号上的其他人员全都坚 持在自己的岗位上。在底舱的一个填煤手感到水雷就在他的脚底下，惊恐地 跑到了甲板上。
“凯利“号被拖回了码头，蒙巴顿严厉地对部下说道：“今天我们经历了 一场在战争中一艘军舰可能会遇上的最严峻的考验，水雷不停地碰击舰底，
而我们所能做的唯一事情就是等着它爆炸。幸运的是这颗水雷威力不大，并 且直到舰底才爆炸。在这场生死考验中，240 位乘员中的 239 个都像我所期
望的那样坚守着自己的岗位，但有一个人被吓破了胆，抛弃了他的职责和他 的战友。
“当他被带到我面前时，他告诉我说他知道擅离职守是死罪。但也许会 让你们感到吃惊的是我放过了他，只是给了他一个警告。我还给了自己一个
警告，因为在四个月的时间里，我没有清楚地向你们表明我是个什么样的人， 我的原则是什么??“
“从现在起，我希望每个人都要像那 239 个人一样。在任何情况下我都 不会再次饶恕懦弱和失职。相信你们不会让我失望。“
接着蒙巴顿态度缓和下来，笑着对他的部下说：“你们是皇家海军中最 幸运的水兵，‘凯利’的两次维修使你们得到了两个假期。舰长夫人来电话
告诉我，她送给你们的圣诞礼物是每人一张到我家的晚宴证。“
蒙巴顿并没有休假，他带着参谋人员到第 5 驱逐舰队的“卡尔文“号 上继续战斗，直到 1940 年 2 月“凯利“号修复完毕。
1940 年 5 月，“凯利“号奉命与“伯明翰“号巡洋舰一起出航，在靠近 德国海岸的北海水域搜捕德国布雷艇和一些 E 型艇（鱼雷快艇），途中“肯
达华“号等新型驱逐舰加入搜捕编队。5 月 14 日夜，像往常一样，此时的 北海水域能见度几乎为零。突然一声巨响，“凯利“号被掀出水面，落下时
整个军舰已是一片火海，德国鱼雷击中了“凯利“号。谁也不知道“凯利“ 号究竟损坏到什么程度，不过没人惊慌失措。