在业务板块协同方面，徐冠巨也有着自己的考量。传化化学业务在转型期间现金流一直非常好，已经超过了一般的生产制造企业。此外，传化化学在业务标准方面也做到了极致，很多都已达到美国和日本的行业标准，且资金回报率非常高。因此，徐冠巨在化工业务走势向好的时候果断推动转型变革，重资产投入到智能物流板块的建设中。之后，随着公路港全国布点数量持续增长，传化物流网络逐步完善，并从线下发展到线上，体现出网络化协同效应。从2017年开始，传化物流的业绩增长和利润收益情况已经呈现出明显好转的态势。到2019年，传化的平台网络已为快消、钢铁、家电、化工、能源等40多个行业的上百家企业提供服务。每年有数百万辆货车、数十亿吨物资和数千亿资产在平台网络中高效流转。
此外，徐冠巨一直坚持对农业做长期投资，并始终保持着自己的战略耐性。在他看来，只不过还没有摸索出农业规模化、产业化的合理路径。传化生物科技即将搭建的园艺生态圈则体现了传化农业的阶段性进展。基于全国众多零售花店存量多的现状，传化通过重组价值链砍掉了中间批发商环节，直接为花店提供一站式服务，具体包括采购、物流配送、进存销管理软件配置以及金融服务等。在传化园艺生态圈内，采购、运输等“杂事”交由传化提供的平台解决，花店的采购、管理等成本得以降低，只需要安心服务客户，提高客户价值。
陈坚说，整个传化集团的化工、物流、科技城和农业板块之间都有协同。因此当金融风险袭来时，整个市场发生重大波动，但传化的抗风险能力始终很强。“其实它背后有一条准绳，企业在不同业务领域、不同阶段的发展进度是被严格控制的”。虽然过程中某个板块也会受到影响，但长期协同的结果使集团整体趋势体现为一条持续上扬的曲线。
陈坚认为，传化物流业务的转型升级对传化有特别重要的意义，物流是转型升级的排头兵。“因为物流界面是高度融合的。你可以把它单独列为一个产业，但是它是与其他各个产业、各项业务都具有强关联度的”。他认为从供应链角度讲，物流将成为未来生产制造业的基础性力量，在物流体系内部，协同本就是一件非常自然的事。
传化智能物流服务平台的核心设计理念也基于系统化协同。如何协同好生产价值链上的不同角色，如何最大限度地提升多方效率、实现共赢——这些都是传化在转型过程中一直在思考的问题。未来传化希望把物流板块打造成服务中国实体经济的主平台，这是传化物流战略层面的远大构想，但怎么落实构想？传化认为本质上还是要回归“客户”和“产业”，通过持续升级数字化技术与产品，并以平台的方式连接各类社会资源与合作伙伴，贯通生产、流通、消费，最终实现生产生活物资高效流转。