结果有两艘战舰以平均 节的航速用 7 天零 7 小时 10 分钟的时间完成 航程 3327
英里，创下了当时的航海纪录，这次竞赛检验了舰队在紧急状态 下的快速机动能力。
1907 年 2 月，路易斯晋升为海军中将，担任地中海舰队副司令。当路 易斯离开第 2 巡航舰队时，全体水兵自动排在甲板上为他送行，这对于一位
司令是很不寻常的。
舰长们容易赢得部下的爱戴和忠诚，但对于水兵来说司令的出现意味 着超额的勤务。
然而路易斯还是受到了水兵们的拥戴，因为他始终保持着一个真正水 手的本色，还因为他是“勇敢与仁慈的化身，坚强有力而富有幽默感“。8
月，路易斯转任日益重要的大西洋舰队司令，旗舰是“威尔士王子“号。像 先前一样，路易斯检查了舰上的每一个角落，当他揭开贮物箱的盖子时，盖
内的字迹露了出来：“除了傻瓜，没人检查这东西。“周围的水兵满脸通红， 路易斯高声大笑。
随着时间的推移，欧洲形势日益紧张，英国和德国像两个带电的云团 一样逐渐接近。皇家海军内部的冲突也开始白热化了，以海务大臣费索元帅
为首的改革派与以运河舰队司令贝里斯福德爵士为首的所谓“守旧派“之间 公开相互指责、污辱。
1908 年 5 月，费索与贝里斯福德会晤，费索伸出手以示客气，而贝里 斯福德对他的上司未予理睬。这在讲究体面与荣誉的英国上层是个难以忍受
的公开羞辱，费索后来忿忿地宣扬：“贝里斯福德这样的败类，他们的妻子 应该当寡妇，他们的孩子不该有父亲，他们的家是粪坑。“
1910 年 5 月，爱德华国王逝世,乔治五世继任。爱德华国王是费索的保 护人，因而费索也随之丢掉了海务大臣的职位，接替他的是老派的阿瑟·威
尔逊元帅。1911 年德法阿哥德危机爆发，这是第一次世界大战之前最后一 次也是最严重的一次危机，德国声称“为保护它的属国，将派军舰到非洲西
海岸“。德国的这一举动将切断英国从好望角到南美洲的运输线,因而震惊了 英国朝野。1911 年 8 月，危机达到了高潮，英国首相召集了帝国国防委员
会秘密会议。在会上陆军提出了派 6 个师增援法国的计划，而海军的阿瑟·威 尔逊元帅没能提出任何计划，只是指责陆军的计划是“荒唐的“。由此，英