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第265章

“我们在尽力而为,长官,“副艇长答道。“目前我们艇艏左前方风力较大。建议你们从左舷靠拢,降落时与甲板保持一定角度。“

“好的,我明白了。“约翰斯再次调整动力并飞了下来。

“好啦,开始行动吧!“赖利告诉他的部下。他们分成三个小组,每个组负责直升机的一套轮式起落架。

约翰斯发现快艇的直升飞机甲板面积较小,无法进行自艇艏至艇艉方向的降落,但只要保持一定角度从船舷方向降落,他就能将六个轮子都降在黑色的甲板上。他缓慢地飞进,最初航速要比小艇快十五节,随着不断靠近而逐渐减速,可惜突然发生变化的风把直升机吹偏了。约翰斯诅咒了一声,让飞机来了个大侧转,以便再次进行降落尝试。

“对不起,“他说,“我的发动机动力有些问题。“

“明白,慢慢来吧,长官,“副艇长答道。

约翰斯从一千码以外重新开始。这一次飞机的动作完成得很顺利。他把飞机带到离船艉一百码的位置便放弃了剩余速度,然后取水平飞行姿式缓慢向前。飞机的主起落架触及甲板时恰到好处,但是小艇猛地横摇起来,把飞机抛向左舷。约翰斯出于本能猛拉总变距操纵杆,加足油门,使飞机腾空脱离了甲板。他其实大可不必,而且就在采用这个动作的时候,他心里已经明白。

“这真不容易啊,“他再次把飞机飞到先前的位置,把到了嘴边的诅咒咽了回去。

“实在太遗憾了,我们没能有时间进行演练,“海岸警卫队快艇副艇长附和说。“刚才那次降落完成得很出色,只是舰艇发生了剧烈的摇晃。再来一次,你会完成得同样出色。“

“好的,再来一次。“约翰斯又飞了过来。

尽管配有保持平衡的陀螺仪和减震龙骨,舰艇还是出现了二十度左右的摇晃。约翰斯两眼紧盯目标区的中心,这个点上看不见丝毫的摇晃,恰好是空间的一个固定点。这肯定是窍门所在,他思忖道。就挑选这个不摇晃的点。他再次突然减速,缓慢地朝前飞去。就在飞机朝甲板步步靠拢的霎那间,他的眼睛转向飞机前轮必须着陆的点,随即猛然推死总变距操纵杆。那冲撞的感觉并不亚于坠机,不过变距操纵杆确保直升机落到了适当位置上。

赖利率先冲上前,一个滚翻钻入机腹下的前轮处,另一个帆缆军士长拖着系留链紧跟上来。军士长找到一处合适的固定点之后,将系留链牢牢拴住,然后抽出手臂,握成拳头。在链子另一头的两个水兵见状立即拉紧系留链,军士长随即一个侧滚钻进飞机左舷下开始固定起落架。前后只用了几分钟时间。其间,直升机移动过两次,最后他们终于把直升机固定稳当。接着,他们又用两英寸粗的缆绳加固系留链,等赖利大功告成之后,要想再让直升机从甲板上飞起来,那就非得动用炸药不可了。甲板上的水兵从机尾舷梯登上直升机,协助机上人员下机。赖利清点人数时,只数到十五人。他被告知要接待的人数可比这个数字要多。接着他看见了尸体,以及那些吃力地搬运尸体的士兵。